中新社平潭9月14日电 题：马可·穆勒：能感到全世界华人青年导演正随风而飞

　　“这届IM的主题是‘风大又怎样’。”在福建平潭的海边，国际著名电影制片人马可·穆勒说，“我能感觉到两岸乃至全世界的华人青年导演正随风而飞。”

　　第三届IM两岸青年影展(In Moments Film Festival，英文缩写为IMFF)9月12至14日正在平潭举办，共收到来自全球331所高校的1849部参展作品，参与面与投片数再创新高。举办地平潭是福建省强风区之一，滨海地区全年7级以上大风天数达125天。

9月13日，第三届IM两岸青年影展上，马可·穆勒电影大师班在福建平潭举行。　钟欣 摄

　　来自意大利的马可·穆勒与徐小明、阿美、黄旭峰、周黎明、黄鸿端、周浩等两岸电影人、导演、编剧及影评人、高校学者，共同组成本届影展评委会。评片过程中评委们为哪些作品应该入围不断发生争论。

　　“有争论是很好的事，我们最后评选出的50部入围作品，风格各不相同、丰富多彩。”马可·穆勒说，这也正映照了本届影展的主题，“年轻”与“大风”，同样激荡、奋起，横冲直撞，不退缩。

　　马可·穆勒被称作是“将中国电影推向世界的第一人”。他曾掌舵威尼斯、罗马、佩萨罗、鹿特丹、洛迦诺等国际电影节多年，把《原野》《黄土地》《大红灯笼高高挂》等中国经典影片以及张艺谋、陈凯歌、田壮壮、贾樟柯等中国导演推向国际舞台。

　　这位与中国电影知交多年的老友，在此届IM两岸青年影展期间接受媒体访问时，毫不掩饰对华语电影的关切和喜爱。在他看来，丰富多样的华语电影，让国外观众更了解中国文化的丰富性。

　　马可·穆勒1975年来到中国留学，在之后的时间里逐渐结识了中国第五代电影人，也看了很多老电影。“我开始理解中国电影悠久的、与众不同的传统。”马可·穆勒说，在现实中对中国社会的了解，也让他在日后对中国第五代电影人拿给世人的作品充满认同感。

　　当时，对马可·穆勒影响最大的一部电影是《我们的角落》，这部短片是田壮壮在校期间的作品，由张艺谋摄影，陈凯歌担纲编剧。“我不可避免地成为他们接触到的第一个‘老外’。”马可·穆勒笑着说道。

　　在马可·穆勒看来，那个年代的学生有才华，更不乏各自独特的风格。“我一直期待他们的处女作，我就想把他们这些人拍的第一部长片电影拿到国外去放，让更多的观众、影评人注意到中国年轻一代的电影人。”他说。

　　IM两岸青年影展是以扶持全球高校青年影视创作力量为目标，集短片评比、论坛、展映等于一体的专业影像节展，倡导青年创作人以影像为手段，呈现多元时代下社会发展的真诚表达。本届影展征集到的作品中，88.6%的主创群体是“95后”新生代电影人。

　　马可·穆勒看了其中100部作品，他惊艳于如今的年轻导演对更多不同方向的探索。“我们决定颁奖的几部影片真的是非常有特色、有内涵的作品。”他透露道。

　　不久前，台湾青年演员李鸿其担纲导演的处女座《爱是一把枪》，在威尼斯电影节获得“未来之狮”奖，这也是威尼斯电影节历史上华语片首次获得此奖。该片与大陆制片人单佐龙合作。

　　“在台湾，李鸿其拿到的投资很少，是单佐龙帮他在大陆完成了后期。”马可·穆勒说，“由此可见，台湾不少年轻导演很有突破力，两岸合作会产生非常有力量的成果。”(完)

　　中新网重庆9月14日电 (张旭)记者14日从中铁一局获悉，由该局承建的渝湘高铁重庆至黔江段(以下简称“重黔铁路”)张家山隧道掘进过半，已逼近4000米“大关”，正稳步推进。

9月14日，重黔铁路张家山隧道的掘进现场，工人正在作业。张旭摄

　　据悉，重黔铁路是国家重点铁路项目，是中国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分。而张家山隧道位于重黔铁路的关键位置，是重黔铁路控制性工程和重难点工程。

9月14日，重黔铁路张家山项目的钢结构加工厂内，工人正在作业。张旭摄

　　张家山隧道跨越了重庆市巴南区、南岸区，设计长度6590米。现场负责人介绍说，建设过程中，张家山隧道面临着软弱围岩、缓倾岩层等复杂的地质条件，施工难度大，安全风险高。

9月14日，重黔铁路张家山隧道的掘进现场，工人正在开挖台车上作业。张旭摄

　　工程进展方面，张家山隧道于2022年3月进洞施工。一年半以来，通过建设者们的不断努力，张家山隧道辅助坑道已完成全部开挖、支护，截至目前，累计掘进3809米，占设计长度的57.8%。

9月14日，重黔铁路张家山隧道的钢结构加工厂内，工人正在进行焊接作业。张旭摄

　　重黔铁路建成通车后，将助推长江经济带发展，完善高速铁路网布局，加快形成重庆至厦门的高速铁路主干道，带动沿线经济社会发展。(完)